Guia Triathlon Split

Velocidade comprada com inteligência.

Todo upgrade abaixo tem um número: watts típicos que economiza. Ordene pelo seu bolso, não pelo hype — o começo da lista rende mais por real que o fim.

Transparência: os botões levam a lojas parceiras e podemos receber comissão pela indicação, sem custo extra pra você. Isso mantém a calculadora gratuita.

Sua bike hoje

Preencha sua configuração pra estimarmos quanto tempo cada upgrade abaixo ganha na SUA prova. Fica salvo e vale também pra calculadora.

Velocidade médiakm/h
Peso totalkg (atleta+bike)
Distância da prova
Posição
Potência estimada: 158 W · tempo de bike: 169 min
Corrente encerada + drivetrain limpo melhor custo-benefício
R$ 100400 · ~4 W
−1:25
Meião aero + capas de sapatilha
R$ 150600 · ~2 W
−0:43
Hidratação aero (BTA) + cockpit limpo
R$ 200600 · ~3 W
−1:04
Rolamentos cerâmicos (roda + movimento central)
R$ 3001.500 · ~3 W
−1:04
Pneus rápidos + câmaras TPU/látex
R$ 5001.200 · ~10 W
−3:34
Capacete aero
R$ 8003.500 · ~5 W
−1:47
Roupa de tri aero no tamanho certo
R$ 9002.500 · ~8 W
−2:51
Roda dianteira de perfil alto
R$ 3.0009.000 · ~3 W
−1:04
Roda traseira fechada (disco)
R$ 4.00015.000 · ~5 W
−1:47
Até R$ 600O dinheiro mais rápido que existe
Meião aero
2–5 W a 40–45 km/h

Seus tornozelos cortam o vento o dia inteiro. Detalhe pequeno, retorno desproporcional ao preço.

Testado por Rule 28, AeroCoach

Corrente encerada + drivetrain limpo
3–5 W

O watt mais barato do mercado. Cera de parafina reduz o atrito da transmissão — e o ganho cresce quanto mais suja estiver a corrente do concorrente.

Testado por Zero Friction Cycling

Capa de sapatilhaMelhor R$/watt
4–6 W a 40 km/h

Um dos melhores retornos por real da lista: cobre a maior fonte de turbulência do pé.

Testado por Velotoze / túnel do Silverstone; teste independente da Cyclingnews

Hidratação aero (BTA) + cockpit limpo
~3 W

Garrafa entre os clipes em vez de no quadro: você bebe mais (sem sair da posição) e ainda ganha aero.

R$ 500 – R$ 3.500O meio-termo que decide PRs
Rolamentos cerâmicos (roldanas OSPW + movimento central)
1–4 W

Troca rápida e silenciosa: menos atrito no giro da roda e do pedivela.

Ganho real, porém pequeno — fabricante alega 2–4 W, testes independentes medem 1–2 W. Última fronteira, pra quem já otimizou todo o resto.

Pneus rápidos + câmaras TPU/látexMelhor custo-benefício por watt
10–20 W o par vs. pneu de treino

Provavelmente o maior ganho por real de todo o esporte. Resistência de rolamento é física pura — pneu bom é tempo grátis.

Testado por AeroCoach 2024

Capacete aero
~5 W

O clássico. Escolha um que funcione com a SUA posição de cabeça — capacete aero com cabeça baixa vira freio.

Roupa de tri aero no tamanho certo
~8 W

Tecido e caimento importam mais que a marca. Roupa folgada é paraquedas; justa e lisa é velocidade.

R$ 3.000+O último decimal
Medidor de potência
pacing

Não economiza watts — economiza erros. Pacing certo num Ironman vale mais que qualquer roda. Destrava o modo watts da calculadora.

Roda dianteira de perfil alto
~3 W

Ganho real, preço alto. Faz sentido depois que pneu, roupa e capacete já estão resolvidos.

Roda traseira fechada (disco)
~5 W

O último decimal. Linda, rápida, cara — e só pra quem já otimizou todo o resto desta página.

Não sabe o que vale mais pra você? A calculadora converte cada upgrade em tempo ganho na sua prova.